顶射摸臀

一位业内人士认为，监管试点类似沙盒监管，跟备案有区别。另一接近厦门金融监管局的人士对此不置可否，表示以银保监会消息为准。华南某地金融监管局金融稳定处负责人告诉21世纪经济报道记者：“我们地区暂时还没监管试点。”监管思维和手段要创新P2P该如何监管引起了不少业内人士的思考。“P2P模式是好的，但其生存土壤和监管还不够成熟。”中部某地一位金融监管局负责人坦言。

周逵认为，过去10-15年互联网创新带来了消费互联网的繁荣，再往后呼唤的是企业效率的提高。而新赛道之上，单纯的流量模式不再复用，“+技术”被机构不断强调。胡磊告诉36氪，中国工业已步入精细化发展阶段，大家越来越重视效率提升、成品率改进、成本降低，基于此，“工业+技术”的投资越来越热，进入估值1亿的时间已经变得越来越短。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新称，沪伦通是沪港通与深港通的升级版。它在两地股票可直接双向交易的基础上首次推出DR——这是一次全新的跨越，它是中国资本市场对外开放的一个重要的里程碑。因此，沪伦通的开通，尤其是双向挂牌的DR，将开启A股市场对外开放的新时代。

其次，受制于国内发行基金需要满足2亿成立规模的限制，基金公司较难一次性完成整个系列的产品配置，以满足不同客户的需求，如何为此产品注入更为完整的产品线思路，是业内共同努力的方向。最后，在条件允许的情况下应设立保留基金，对已到期的产品进行合并，以避免生命周期基金到期后导致一系列产品同质化问题，起到简化管理，提高效率的作用。

“悦航天翼和霍尼韦尔的合作，刚好满足航司三大痛点。”周宏认为，两强联合将有助于在中国市场拓展空中互联业务，双方都寄望在这块万亿市场份额中分一杯羹。据贾智骏表示，目前在向国内航空公司推介JetWave™卫星通信系统解决方案时，很多航空公司都对该项目表达了高度兴趣，希望可以尽快完成适航取证等程序，能够尽快进入商用，“按照目前的进展，最快今年年底，新的设备就可以开始在国内航空公司的飞机上安装。”

2、AH溢价：重回历史高位，走势类似2015年港股的大幅下跌，还导致AH溢价再度走高并来到历史较高水平。截至目前，恒生AH溢价指数已提升至130左右，已处在近10年来较高水平。本轮AH溢价抬升的核心原因是港股相对A股超跌，历史上与2015年的情况相似。回顾历史，AH溢价水平的走高，大多数情况下都来自A股相对于港股的超涨，而回落时也大多是由于A股的大幅下跌。而本轮有所不同，尽管AH溢价最初的提升同样时因为年初A股的大幅上涨，然而最终推动AH溢价水平持续走阔的，很大程度上要归因于同期H股相对A股的超跌。对比来看的话，较为类似2015年的情况：首先，虽然2015年股灾中上证综指的绝对跌幅大于恒生指数，但对于这些同时在两地上市的股票，特别是其中的银行股，H股的下跌幅度明显高于A股。其次，“8·11汇改”之后，人民币汇率持续大幅贬值，与当前市场背景也较为相似。