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美国财政部发布的一份报告指出，为了给美国持续扩大的政府债务融资，去年美国国债发行总额超过1.3万亿美元，是2010年以来最大的年度新债发行规模。不少经济专家对此警告称，若美国债务继续上升，全球投资者最终将失去对美国政府改善其财政状况的信心，甚至不愿在没有更高的利率的情况下“借钱”给美国政府（即购买美国国债），到时美国政府发行新国债的利率将变得非常昂贵，引发更大程度的财政赤字。

与核数师“分手”后的锦州银行出现流动性管理压力，叠加包商银行被接管事件，锦州银行同业存单发行一度不乐观，出现发行率走高但认购率偏低等情况。记者从中国货币网看到，4月初锦州银行发行的“19锦州银行CD088”、“19锦州银行CD086”都未达计划发行量，5月中旬发行的“19锦州银行CD122”实际发行量仅为计划发行的10%。

基地现已建立了覆盖长三角的3200余家企业的储备库，并将符合条件的企业纳入上市后备库，及时筛选、培育、推荐符合条件的科创企业登陆科创板。长三角区域的各上市公司协会、证券机构、股权投资机构、会计师事务所及律师事务所都已成为基地联盟成员。最重要的是，建设中的上海国际金融中心，已经汇集了众多中外金融机构和中介服务机构。企业在登陆科创板前后，可以便捷地享受到全方位、全流程的金融服务。

美股是全球最重要的市场和风险资产，其任何大幅动荡都会对全球风险偏好产生显著抑制效果。历史数据显示，美股大幅回调期间，通常伴随着全球范围内风险偏好急剧降低，并导致金融市场共振，所有风险资产都难以幸免。相关各方特别是新兴经济体应提早考虑防范措施，修补资本流动和外汇管理体系的系统性缺陷，主动应对美股潜在剧烈调整可能带来的市场风险。

责任编辑：余鹏飞证券时报e公司讯，2月28日，全国政协委员、深圳证监局党委书记、局长陈小澎在接受媒体采访时表示，已对70余家科创企业进行深入了解，形成了科创板重点推荐名单，将采取优先辅导验收等多种举措，引导优质科创企业进入资本市场；同时，深圳科创型上市公司也通过高强度研发、人才深度绑定和科创产业链上下联通，助推深圳创新经济发展。

铁路运输 1237亿里 铁路路网建设601亿；其他铁路运输支出601亿。铁路不是已经成立铁路总公司，企业化运作了吗？怎么还有建设支出和其他不明说的支出？成品油价格改革对交通运输的补贴 465亿里，对城市公交的补贴 234亿；对出租车的补贴 108亿。 出租车行业垄断，竟然还有每年100多亿的油价补贴。 出租车公司应该效益很好吧。